Материалы и конструкции для "Зенит-Арены" поставят по старым ценам
Власти Санкт-Петербурга договорились с поставщиками о передаче материалов и конструкций для стадиона "Зенит-Арена" по старым ценам. Об этом сообщил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
Михаил Демиденко отметил, что проблем с поставками нет. Основные поставщики металла для стационарной кровли, ездовых ферм, элементов раздвижной кровли - Курганский и Белгородский заводы. "Был внушительный объем поставок, сейчас остатки небольшие: почти на 90% все уже на площадке в монтаже, остальное до конца февраля будет привезено", - цитирует главу комитета ТАСС.
Напомним, в конце декабря ряд российских поставщиков материалов для строительства стадиона "Зенит-Арена" заявил о повышении цены на 20-30%. В комитете по строительству тогда заявили, что уже начали менять поставщиков, так как после победы в тендерах они начали увеличивать цены.
В конце декабря 2014 года губернатор Георгий Полтавченко сообщил, что не ожидает удорожания стоимости стадиона, поскольку основная часть оборудования была закуплена заранее, до снижения курса рубля. При этом он подчеркнул, что значительная часть конструкций и материалов была заказана у российских производителей, и в том числе у петербургских.
Стадион "Зенит-Арена" возводится в западной части Крестовского острова с 2007 года. Итоговая стоимость объекта не должна превысить 34,9 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию запланирован на май 2016 года.
Правительство может прекратить расходовать средства из Фонда национального благосостояния на инвестиционные проекты. Деньги выделят лишь в том случае, если в лимите ФНБ останутся средства после окончательного формирования антикризисного плана.
О том, что ФНБ снова станет антикризисным и финансирование инфраструктурных проектов из него приостанавливается сообщают «Ведомости» со ссылкой на федеральных чиновников, участвующих в обсуждении антикризисных мер. По словам одного из собеседников издания, на антикризисный план из ФНБ планируется потратить 550 млрд руб. (250 млрд – на докапитализацию ВТБ и «Газпромбанка» и 300 млрд в капитал ВЭБ). Один из высокопоставленных федеральных чиновников заявил «Ведомостям», что правительство готово отказаться от проектов, по которым было одобрено финансирование из ФНБ, и выделить средства только на те проекты, где частные инвесторы готовы увеличить свою долю.
Сейчас правительство утвердило 10 проектов на получение средств из ФНБ на общую сумму 665 млрд руб. Средства уже получили РЖД (50 млрд руб. на развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей), а также совместный проект Российского фонда прямых инвестиций и Ростелекома по развитию широкополосного интернета в российских регионах. Кроме того, была одобрена заявка на реализацию проекта «Ямал СПГ» НОВАТЭКа (150 млрд руб.), 150 млрд руб. на строительство ЦКАД может получить «Автодор», 19,6 млрд руб. – «Аэроэкспресс» на развитие инфраструктуры Московского авиаузла. 150 млрд руб. будет выделено на строительство АЭС в Финляндии. Более 86 млрд руб. планируется выделить на проект Тувинской энергетической промышленной корпорации Элегест-Кызыл-Курагино. 1 млрд рублей пойдет на ликвидацию потерь в электросетях – совместный проект РФПИ и «Россетей».
Кроме того, более 1 трлн руб из фонда на реализацию 28 проектов рассчитывает получить «Роснефть».