Эксперты: Петербургские «первичка» и «вторичка» сравнялись в цене
Эксперты отмечают новую тенденцию на петербургском рынке - в январе цены на рынке первичного и вторичного жилья практически сравнялись. Разница в стоимости готового и строящегося жилья минимальна.
«Еще в конце 2014 года цены сблизились значительней, чем когда либо до этого, - отметила генеральный директор АРИН Елена Лашаева. - В целом за прошлый год первичный рынок Петербурга показал рост на 2% больше, чем вторичный. К концу декабря цена строящегося жилья выросла на 9,1%. В рублевом эквиваленте сумма квадратного метра составила 96,2 тыс. руб. С начала года цена новостроек вновь показала рост, и сегодня составляет рекордные 104,1 тыс. руб. за квадрат».
В январе же цены на рынке первичного и вторичного жилья Петербурга практически сравнялись: сегодня разница составляет менее 2 тысяч (104 и 106 тыс. руб. соответственно) . В продаже появились квартиры-студии в строящихся домах за 3,4 миллиона. В целом же с начала декабря 2014 года новостройки показали рост на 8 тысяч за «квадрат», а вторичный рынок практически не изменился в цене.
Говоря о возможности снижения цен новостроек, эксперты АРИН уверены, что пока таких предпосылок нет.
Модернизация трамвайного ретровагона оценена в 15,7 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 5 февраля, победителя назовут 13 февраля 2015 года. Работы займут не более полугода. Заказчик - СПб ГУП «Горэлектротранс».
Полное наименование договора – «Модернизация трамвайного ретровагона ЛМ-68М с заменой системы управления и установкой стеклопластикового обвеса интерьера и экстерьера в стиле «Ретро».
Результатом обновления, как следует из техзадания, должно стать повышение электро- и пожаробезопасности пассажироперевозок, сокращение потерь времени из-за неисправностей на 50%, снижающих выручку, сокращение потребления электроэнергии на тягу более чем на 30%, продление срока службы вагона и амортизации на 6 лет.
Вагон должен иметь автономный ход на прямом участке длиной не менее 150 м, высоту 3,7 и длину 15,5 м. В рамках комфорта предусмотрены кондиционер и солнцезащита в кабине водителя.