Эксперты: Петербургские «первичка» и «вторичка» сравнялись в цене
Эксперты отмечают новую тенденцию на петербургском рынке - в январе цены на рынке первичного и вторичного жилья практически сравнялись. Разница в стоимости готового и строящегося жилья минимальна.
«Еще в конце 2014 года цены сблизились значительней, чем когда либо до этого, - отметила генеральный директор АРИН Елена Лашаева. - В целом за прошлый год первичный рынок Петербурга показал рост на 2% больше, чем вторичный. К концу декабря цена строящегося жилья выросла на 9,1%. В рублевом эквиваленте сумма квадратного метра составила 96,2 тыс. руб. С начала года цена новостроек вновь показала рост, и сегодня составляет рекордные 104,1 тыс. руб. за квадрат».
В январе же цены на рынке первичного и вторичного жилья Петербурга практически сравнялись: сегодня разница составляет менее 2 тысяч (104 и 106 тыс. руб. соответственно) . В продаже появились квартиры-студии в строящихся домах за 3,4 миллиона. В целом же с начала декабря 2014 года новостройки показали рост на 8 тысяч за «квадрат», а вторичный рынок практически не изменился в цене.
Говоря о возможности снижения цен новостроек, эксперты АРИН уверены, что пока таких предпосылок нет.
Компания «Интэкс» (входит в Группу «Сумма») заключила контракт в правительством Петербурга на создание намывной территории площадью 16,6 га на Крестовском острове для станции метро "Новокрестовская".
Как сообщили в компании АСН – инфо, стоимость контракта составляет 2,301 млрд руб. Заказчиком выступает Комитет по развитию транспортной инфраструктуры г. Санкт-Петербурга.
Создание искусственного земельного участка выполняется для размещения со стадионом «Зенит» следующих объектов транспортной инфраструктуры: станции метрополитена «Новокрестовская», открытых площадок для стоянки автомобильного транспорта, автомобильных дорог и проездов, спортивного яхт-клуба.
Для намыва территории предполагается произвести отсыпку 788 тыс. куб. метров песка, произвести работы по забивке более 5 000 штук щебеночных свай, установить 100 тыс. геосинтетических дрен для стабилизации грунта на глубину до 23 метров от поверхности намываемой территории, отметили в компании.
Все основные строительно-монтажные работы будут выполняться береговой (сухопутной) техникой с подвозкой строительных материалов автотранспортом, за исключением намыва, который будет производиться при использовании плавтехники.
Работы по созданию намывной территории будут выполняться в круглосуточном режиме.
Срок завершения работ – III квартал 2015 года.