Комиссия по городскому хозяйству поддержала законопроект об изменении порядка предоставления объектов недвижимости
29 января, на заседании постоянному комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам в петербургском ЗакСе, глава Комитета по строительству Михаил Демиденко внес на рассмотрение проект закона «О внесении изменений в Закон «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции».
Как рассказал чиновник, изменения в данный проект направлены на приведение Закона Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции» в соответствие с новой редакцией Земельного кодекса Российской Федерации, которая вступает в силу с 1 марта 2015 года.
По словам Михаила Демиденко, основными изменениями станут установление в региональном законе перечня объектов, которые могут предоставляться инвесторам без торгов. Глава комстроя пояснил, что в обход торгов могут представляться объекты, в отношении которых есть прямой указ президента РФ, объекты незавершенного строительства, которые передаются другим инвесторам, религиозные, социально – культурные и инфраструктурные объекты и проч.
Чиновник пояснил, что земля под объекты капитального строительства будет предоставляться для реализации так называемых «масштабных инвестиционных проектов». Данный термин был введен новой редакцией Земельного кодекса. При этом «масштабный инвестиционный проект» практически эквивалентен закрепленному в петербургском законе инвестиционному проекту, на которые распространяются такие критерии, как объем инвестиций в 3 млрд рублей для инфраструктурных проектов и 15 млрд рублей для иных проектов.
Стоит отметить, что законопроект был негативно воспринят депутатами ЗакСа. Так, по словам депутата Бориса Вишневского, критерии отнесения проекта к «масштабному» никак в законе не прописаны. Эксперт Комиссии по городскому хозяйству Александр Карпов заявил, что закон ссылается сам на себя и требует серьезной юридической доработки. В целом депутаты отметили, что закон централизует слишком большой объем полномочий в руках органов исполнительной власти и конкретно – губернатора Петербурга.
Однако в целом комиссия проголосовала за принятие закона за основу. На внесение поправок к закону отвели три недели, до 20 февраля. Далее закон будет вынесен на рассмотрение в первом чтении.
Сегодня в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова, губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко был дан старт проекту реконструкции автодороги А-181 "Скандинавия".
Под реконструкцию попадает часть трассы, с 47-го километра до подъезда к пограничному пункту «Торфяновка».
Работы поделены на 5 участков: от границы Всеволожского района до деревни Огоньки, от деревни Огоньки до поворота на поселок Кирпичное, от съезда на поселок Кирпичное до обхода Выборга, от обхода Выборга до подъезда к границе с Финляндией.
Проектом предусматривается доведение параметров автодороги до категории 1В с расширением проезжей части с 2-х до 6-ти полос шириной по 3,75 м на отрезке от границы Всеволожского района до обхода Выборга, и до 4-х полос на отрезке от начала обхода Выборга до подъезда к пограничному пункту Торфяновка. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения и выполнение пересечений с другими автодорогами и железнодорожными путями в разных уровнях.
Первый участок 47-го по 65-й километр будет сдан в эксплуатацию в 2018 году. Его стоимость составит 12 млрд рублей.
"Нам важно, чтобы за первым этапом, последовал второй и последующие, ведь сегодняшняя экономическая ситуация вызывает тревогу и может повлечь перенос сроков реализации проекта. Мы должны рассматривать дополнительные источники финансирования, привлекать в проект средства на основе ГЧП, вследствие чего некоторые участки трассы могут стать платными. Если 17,5 км первого участка стоят почти 12 млрд рублей, а вся трасса - 180 км, нетрудно подсчитать какие деньги нужно достать из бюджета. Не надо бояться ГЧП, нужно сделать только первый шаг. Так, недавно мы приняли решение о строительстве обхода Мурино и Нового Девяткино, мы ведем переговоры о привлечении средств через ГЧП по схеме 60/40, где 60% средств - частные, а 40% - государственные. Причем после истечения срока окупаемости средств дорога может стать бесплатной", - отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
По его словам, второй этап реконструкции "Скандинавии" уже отдан в госэкспертизу, а третий находится на этапе проектирования.
Участники торжественной церемонии в ознаменование начала строительства и реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия» заложили памятный камень и провели символическую отсыпку грунта в основание дороги.