Мень: За 2014 год в России введен 81 млн кв. м. жилья
Как заявил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень, объем ввода жилья в России в 2014 году составил 81 миллион квадратных метров. Этот показатель на 14,9% превышает данные за 2013 год.
В 2014 году в стране было введен 81 миллион квадратных метров жилья. Рост ввода составил 14,9%. Михаил Мень заметил, что около 40% от всего введенного объема относится к жилью эконом-класса.
Мень также отметил, что лидером по вводу жилья стала Московская область, где было введено 7,533 млн.кв.м и Краснодарский край с 4,298 млн. кв. м. В столице России за 2014 год ввели в эксплуатацию 3,32 млн. кв. м жилья. За ними следуют Санкт-Петербург, Свердловская область и Республика Татарстан, объемы ввода жилья в которых значительно выросли.
При этом, по количеству введенного жилья на душу населения лучшие показатели продемонстрировали Калининградская и Тюменская области -1,7 кв.м на человека. Кроме того, в тройку лидеров вошла Московская область – 1,06 кв.м. на человека.
Кстати, на днях Михаил Мень сообщил, что 2014 год стал для страны рекордным по вводу жилой недвижимости, но не уточнил данные за год. Министр напомнил про рекорд РСФСР, когда в 1987 году в стране было введено 72,8 миллиона квадратных метров. Таким образом, показатель ввода жилья за прошедший год стал самым большим за последние тридцать лет.
Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.
Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.