На капремонт объектов культнаследия дополнительно потребуется 30 млрд рублей
Капремонт многоквартирных домов, которые являются объектами культурного наследия, потребует дополнительного бюджетного финансирования в размере около 30 млрд рублей за 25 лет. Как рассказал Андрей Челядинов, заместитель председателя Жилищного комитета Петербурга, по законодательству реставрационные работы исключены из видов работ по капитальному ремонту, но изменения в №73-ФЗ говорят о том, что работы по сохранению объекта культурного наследия могут финансироваться из Фонда капитального ремонта.
По словам чиновника, в КГИОП подсчитали, что около двух тысяч многоквартирных домов Петербурга являются объектами культурного наследия, что составляет 10% от общего числа многоквартирных домов, включенных в программу капремонта. В настоящее время Смольный разработал механизм финансирования многоквартирных домов, которые являются объектами культурного наследия.
«Механизм будет такой: у нас есть предельные стоимости для каждого типа многоквартирных домов, для каждого вида работ. После того, как будут получены результаты историко-культурной экспертизы по многоквартирным домам - объектам культурного наследия будет понятно, что в каждом из них является предметом охраны. Потом будет разработана проектно-сметная документация именно на сохранение этого объекта по тем или иным видам работ. Если итоговая стоимость будет превышать предельную стоимость, которая заложена постановлением правительства, то эту разницу и будет компенсировать бюджет Петербурга. На основании этих расчетов будет подана дополнительная заявка в комитет финансов», - пояснил чиновник.
По его словам, если посмотреть на долгосрочную 25-летнюю программу, то потребуется не такое уж и большое увеличение финансирования. «Я думаю, что бюджету Петербурга это по силам. По нашим подсчетам на 25 лет нужно около 30 млрд рублей. Если сейчас в год выделяется 7 млрд рублей из бюджета города по программе капремонта, то возможно увеличение будет на 1 млрд рублей в год. Эти деньги пойдут специально на объекты культурного наследия», - заключил Андрей Челядинов.
Станцию метро «Выборгская» отремонтирует ЗАО «Строительно-монтажное управление-11 Метрострой». Заявка организации стала единственной, допущенной к участию в конкурсе.
Предложение второго претендента - ЗАО «Управление №10 Метрострой» признано несоответствующим требованиям конкурсной документации. Начальная цена контракта составляла 212,6 млн рублей, ценовое предложение победителя – 208,4 млн рублей.
Техническим заданием предусмотрен капремонт вестибюля и наклонного хода станции. Цель работ - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки выполнения работ - с 3 февраля по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.