Полтавченко пообещал лишить премий чиновников, не исполнивших бюджет
Губернатор Георгий Полтавченко в ходе заседания городского правительства 28 января пообещал, что руководители ведомств, исполнивших бюджет-2014 менее чем на 92,4%, будут лишены премий.
При этом градоначальник уточнил, что исключение сделают для недавно назначенных руководителей.
«Все руководители конкретных комитетов, чьи подразделения исполнили бюджет менее чем на 92,4%, мной будут депремированы. За исключением тех руководителей, что были назначены недавно», - цитирует слова Полтавченко «БалтИнфо».
Он обещал, что подобные меры будут предприниматься и впредь. «Те, кто средний процент у нас не выполнил, можете не планировать дополнительные доходы в виде премий по итогам бюджетного года», - обратился градоначальник к чиновникам.
Среди «отстающих» - глава комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин. Его комитет освоил 71,6% бюджетных средств. Попал в список и КГИОП. Комитет смог потратить 72,2% выделенных средств. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры не израсходовали 11,1 млрд рублей (79,5%). Комитет по энергетике не смог потратить 5,2 млрд рублей. Как пишет dp.ru, премии лишится и председатель комитета по строительству. Из выделенных комитету 29,7 млрд рублей в этом году потрачено 84%. Комитет по инвестициям освоил лишь 79,6%) средств.
Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.
Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.