Полтавченко пообещал лишить премий чиновников, не исполнивших бюджет
Губернатор Георгий Полтавченко в ходе заседания городского правительства 28 января пообещал, что руководители ведомств, исполнивших бюджет-2014 менее чем на 92,4%, будут лишены премий.
При этом градоначальник уточнил, что исключение сделают для недавно назначенных руководителей.
«Все руководители конкретных комитетов, чьи подразделения исполнили бюджет менее чем на 92,4%, мной будут депремированы. За исключением тех руководителей, что были назначены недавно», - цитирует слова Полтавченко «БалтИнфо».
Он обещал, что подобные меры будут предприниматься и впредь. «Те, кто средний процент у нас не выполнил, можете не планировать дополнительные доходы в виде премий по итогам бюджетного года», - обратился градоначальник к чиновникам.
Среди «отстающих» - глава комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин. Его комитет освоил 71,6% бюджетных средств. Попал в список и КГИОП. Комитет смог потратить 72,2% выделенных средств. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры не израсходовали 11,1 млрд рублей (79,5%). Комитет по энергетике не смог потратить 5,2 млрд рублей. Как пишет dp.ru, премии лишится и председатель комитета по строительству. Из выделенных комитету 29,7 млрд рублей в этом году потрачено 84%. Комитет по инвестициям освоил лишь 79,6%) средств.
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.