Смольный оштрафовал компанию, реконструировавшую ДЛТ
Городское правительство внесло изменения в соглашение с инвестором - компанией Mercury о реконструкции здания ДЛТ на Большой Конюшенной улице. Изменения разрешают «приспособление здания под современное использование» и продлевают срок договора. Соответствующее разрешение выдал КГИОП.
Штраф и повышение аренды обойдется инвестору в 71 млн рублей, сообщает ИА "Росбалт".
Реконструкция ДЛТ под торговый центр класса luxury началась в 2006 году. Открытие ДЛТ состоялось в сентябре 2012 года, однако объект в эксплуатацию до сих пор не принят.
Как уточнил вице- губернатор Марат Оганесян, пишет Фонтанка.ру, на объекте будут вестись незначительные работы, в том числе на территории паркинга, после чего ДЛТ будет окончательно введен в эксплуатацию.
На месте нынешнего вестибюля станции «Фрунзенская» ГУП «Петербургский метрополитен» намерен построить здание для Единого диспетчерского центра управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В новое здание планируется перевести мониторинговые службы городской подземки.
В рамках реконструкции вестибюля будет проведен капитальный ремонт «Фрунзенской». Для диспетчерского центра сверху надстроят еще четыре этажа. Общая площадь здания составит 5 тысяч кв.м. Предварительный эскиз здания подготовила компания Suart, по чьему проекту ранее был построен новый вестибюль «Горьковской» и торговый комплекс «Адмирал» со встроенным вестибюлем «Адмиралтейской». При этом здание центра будет внешне похоже на паука из-за опор, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщил начальник метрополитена Владимир Гарюгин, место, где сейчас расположен вестибюль станции «Фрунзенская» больше всего подходит для данного диспетчерского центра. «Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому центру". Кроме того, цитирует слова главы ГУП пресс -служба метрополитена, - "сейчас «Фрунзенская» одна из самых свободных станций. Но, учитывая масштабное строительство в ее окрестностях, очень скоро эта ситуация изменится. Мы хотим успеть до этого момента провести реконструкцию наземного вестибюля и расширить пассажирскую зону, чтобы горожанам было удобно».
Вице-губернатор Игорь Албин, в ходе обсуждения перспектив создания Единого диспетчерского центра сообщил, что стоимость проекта оценивается экспертами в 1,1 миллиарда рублей, из которых около 100 миллионов будет стоить создание проектной документации. Ориентировочные сроки строительства – около двух лет.