На Кольском полуострове будет создан ветроэнергетический парк


08.04.2008 21:09

Сегодня губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов и президент голландской компании «Виндлайф Энерджи» Паул Локчис подписали протокол о взаимодействии по созданию на территории Кольского полуострова ветроэнергетического парка. В этом документе зафиксировано, что компания «Виндлайф Энерджи» создаст и зарегистрирует в регионе компанию-оператора по реализации проекта, сообщает пресс-служба правительства региона.

Предварительные исследования показали, что энергетический потенциал ветров на полуострове достаточен для возведения мощностей, рассчитанных как минимум на 2000 МВт электроэнергии. Первыми проектами в этом направлении могут стать ветровая электростанция мощностью в 200 МВт в окрестностях Териберки и экспериментальная электростанция в Мурманске.

В подписанном сегодня протоколе также отмечается, что компания подготовит и представит «Декларацию о намерениях по строительству ветроэнергетического парка» для рассмотрения на заседании Межведомственной комиссии по размещению производительных сил Мурманской области.


Подписывайтесь на нас:


03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.


Подписывайтесь на нас: