1699 петербургских домов отремонтируют по программе капремонта в 2015 году


28.01.2015 16:44

В 2014 году, в рамках реализации региональной программы капремонта общего имущества домов в Санкт- Петербурге, работы были выполнены в 1342 домах на сумму 6,57 млрд рублей. Разработаны проекты на проведение работ в 1152 домах на сумму 261,4 млн рублей. Об этом сообщил Дмитрий Локтаев,  генеральный директор НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».

«Все основные задачи, стоящие перед Фондом в 2014 году мы выполнили» - заметил Дмитрий Локтаев.

В свою очередь Андрей Челядинов, заместитель  председателя Жилищного комитета Петербурга  рассказал, что в 2015 году на капитальный ремонт из бюджета города будет выделено 7,030 млрд рублей. Предполагается проведение капремонта в 1699 домах. Всего с петербуржцев в 2014 году было собрано более чем 301 млн рублей. Эти  средства пойдут на разработку проектно – сметной документации для капремонта домов в 2016 году.

В 2015 году с собственников Петербурга планируется собрать более 2 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: Лидия Горборукова
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.stroika.su/upload/iblock/63f/63ff3a3182f9fcc61542db7fb8058aab.jpg



27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg