Объемы строительства жилья в Ленобласти могут снизиться на 40%


28.01.2015 15:31

Минувший 2014 год, как и прогнозировал  в декабре  вице-губернатор Ленобласти Георгий Богачев, стал рекордным для региона и по вводу и продажам жилья - было введено 1,6 млн.кв. м. В 2015 году рынок ждут сокращения объемов строительства.

«По итогам 2014 года, объем ввода жилья  в 47 регионе  может составить 1,6-1,7 млн кв». м, - сообщил в конце 2014 года Георгий Богачев, отметив, что в 2013 году объем ввода жилья был ниже и составил  всего 1,34 млн кв. м.

В наступившем же году объемы ввода жилья ощутимо снизятся, пишет dp.ru. Девелоперы скорректировали свои планы по объёмам строительства в сторону сокращения на 30-40%, отказываясь от возведения вторых и третьих очередей в проектах жилых комплексов. Полина Яковлева, директор департамента жилой недвижимости NAI Becar считает, что обесценивание рубля, высокая импортная составляющая в строительстве в совокупности с высокой инфляцией, приведут к постепенному росту «квадрата» жилья.

При этом большинству областных девелоперов придется пытаться конкурировать с городскими только за счет более низких цен.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg

Подписывайтесь на нас: