Комиссия по внесению изменений в Генплан отклонила предложение восстановить исторические кладбища
Градозащитники группы ЭРА предложили восстановить в Петербурге 66 исторических кладбищ, однако комиссия по внесению изменений в Генплан отклонила данное предложение.
Как сообщил директор ГКУ «Научно-исследовательский и проектный центр Генерального плана Санкт-Петербурга» Юрий Бакей, градозащитники в своих поправках предлагали создать на месте кладбищ рекреационные зоны. Бакей отметил, что после таких изменений соответствующие регламенты использования должны быть занесены в Правила землепользования и застройки, пишет БалтИнфо.
При этом он заметил, что территории некоторых кладбищ давно застроены, поэтому смысла изменять для таких территорий функциональные зоны – нет.
Добавим, что в Петербурге кладбища занимают около 1500 га. Всего их насчитывается 86.Среди них 9 общественных кладбищ, на которых захоронение осуществляется в родственные могилы и на свободных участках, 38 общественных кладбищ, на которых захоронение осуществляется в родственные могилы и на «подготовленных» участках, 6 общественных кладбищ, на которых захоронение осуществляется после кремации и 29 военных мемориальных кладбищ.
На месте нынешнего вестибюля станции «Фрунзенская» ГУП «Петербургский метрополитен» намерен построить здание для Единого диспетчерского центра управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В новое здание планируется перевести мониторинговые службы городской подземки.
В рамках реконструкции вестибюля будет проведен капитальный ремонт «Фрунзенской». Для диспетчерского центра сверху надстроят еще четыре этажа. Общая площадь здания составит 5 тысяч кв.м. Предварительный эскиз здания подготовила компания Suart, по чьему проекту ранее был построен новый вестибюль «Горьковской» и торговый комплекс «Адмирал» со встроенным вестибюлем «Адмиралтейской». При этом здание центра будет внешне похоже на паука из-за опор, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщил начальник метрополитена Владимир Гарюгин, место, где сейчас расположен вестибюль станции «Фрунзенская» больше всего подходит для данного диспетчерского центра. «Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому центру". Кроме того, цитирует слова главы ГУП пресс -служба метрополитена, - "сейчас «Фрунзенская» одна из самых свободных станций. Но, учитывая масштабное строительство в ее окрестностях, очень скоро эта ситуация изменится. Мы хотим успеть до этого момента провести реконструкцию наземного вестибюля и расширить пассажирскую зону, чтобы горожанам было удобно».
Вице-губернатор Игорь Албин, в ходе обсуждения перспектив создания Единого диспетчерского центра сообщил, что стоимость проекта оценивается экспертами в 1,1 миллиарда рублей, из которых около 100 миллионов будет стоить создание проектной документации. Ориентировочные сроки строительства – около двух лет.