Плата за ЖКУ может вырасти из-за поправок в Жилищный кодекс
Депутаты Госдумы тормозят принятие поддержанного правительством законопроекта, который вводит новый коммунальный платеж для россиян.
Как пишет РБК, законопроект предусматривает введение поправок в Жилищный кодекс для повышения платежной дисциплины в отрасли ЖКХ. Проект был внесен в Госдуму в апреле 2014 года. Протест депутатов вызвали одобренные профильным комитетом по ЖКХ поправки ко второму чтению законопроекта. Они предполагают введение нового вида платежа за жилищные услуги. Законопроект предполагает оплату россиянами, наравне с обычными на управление имуществом, содержание и текущий ремонт, еще и плату за коммунальные услуги на общедомовые нужды.
В случае принятия поправок жильцам придется дополнительно платить также за холодную и горячую воду, электроэнергию и тепло, потребляемые при содержании общедомового имущества. Также предложено ввести плату за водоотведение при содержании общего имущества.
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.