Вертолетные площадки в НАО не дождались федеральных денег и вернутся в собственность региона
При прежнем руководстве Ненецкого автономного округа, при передаче в федеральную собственность аэропорта «Амдерма», который на сегодняшний день имеет статус федерального казенного предприятия, земельные участки окружных вертолетных площадок были переданы в собственность государства и поставлены на баланс Росимущества.
Предполагалось, что федеральному предприятию в Амдерме на содержание 17-ти вертолетных площадок в округе будет выделяться соответствующее финансирование. Но не случилось, решение вопроса зависло на несколько лет, рассказал замгубернатора НАО Сергей Сурков.
При детальном рассмотрении этого вопроса в Москве, откуда вице-губернатор только что вернулся, стало очевидным отсутствие перспективы федерального финансирования. В содержании вертолетных площадок на территории региона заинтересован только регион, который должен обеспечить бесперебойное авиасообщение по местным воздушным линиям и гарантировать безопасность авиаперевозок.
Ежегодно на обеспечение содержания вертодромов в условиях Крайнего Севера Ненецкому автономному округу необходимо порядка 4 млн рублей. А у Росимущества на все про все, а это 90 тысяч объектов, всего лишь немногим более 50 млн рублей.
«Дальнейшее решение вопроса по обеспечению содержания вертолетных площадок на территории округа за счет средств федерального бюджета бесперспективно, поэтому мы должны принять принципиальное решение по возвращению земельных участков в собственность субъекта», - поставил задачу своим заместителям губернатор региона Игорь Кошин. К слову сказать, другие наземные сооружения на этих участках остались в собственности муниципальных образований.
Учитывая наличие сформированной документации на земельные участки в Росимуществе, рассмотрение вопроса займет не более двух месяцев, считает господин Сурков. Уже сегодня по распоряжению губернатора в это федеральное ведомство должен быть подготовлен официальный запрос.
Самую узкую городскую улицу – Репина капитально отремонтируют. В настоящий момент проводятся конкурсные процедуры на разработку проектной документации ремонта улицы.
Ширина самой узкой улицы города составляет 5,6 метров. Как сообщает комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, покрытие улицы выполнено из натурального камня – диабаза, и имеет уникальный рисунок мощения, напоминающий лист папоротника. В ходе работ планируется отремонтировать существующее дорожное покрытие с устройством недостающих элементов. Таким образом, после завершения работ, улица сохранит свой исторический облик. Технология восстановления брусчатки отлажена, аналогичные по сложности работы ранее были выполнены на Итальянской улице и площади Искусств – на этих объектах устраивалось гранитное мощение. На небольшом участке улицы Репина существует также асфальтобетонное покрытие, которое в ходе ремонта будет отремонтировано.
В мае 2015 года планируется завершение разработки проекта, затем будет объявлен конкурс на определение подрядчика для проведения ремонтных работ. Планируется, что подрядчик приступит к ремонту улицы в III квартале 2015 года.