Надземному переходу в Шушарах могут сменить подрядчика


28.01.2015 10:55

Надземный переход на продолжении Витебского проспекта в поселке Шушары, строится с 2012 года. Объект планировалось сдать в эксплуатацию до 25 декабря 2014 года, однако переход не достроен до сих пор.  Не исключено, что контракт с подрядчиком перехода -  ООО «Строй-Инвест» будет разорван.

Государственным заказчиком надземного перехода является Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Надземный пешеходный переход в Шушарах  является частью проекта «Пусковой комплекс 1-ой очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап. Устройство примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке КАД и Московскому проспекту в пос. Шушары». Объем финансирования на 2014 год был выделен в сумме 147, 6 млн.руб, сообщает администрация Пушкинского района.  

Однако, в связи с низкими темпами проведения строительно-монтажных работ по вине подрядчика, сроки строительства данного объекта были сорваны. К подрядчику неоднократно применялись штрафные санкции за неудовлетворительную организацию работ, а также срыв сроков строительства.

Заказчик объекта планирует рассмотреть вопрос о расторжении контракта с ООО «Строй-Инвест» и заключению контракта на завершение работ с другой подрядной организацией.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pushkin.ru/images/pushkin/news/2014.12.29-02.jpg



23.01.2015 20:28

С начала зимнего периода на улицы Петербурга было высыпано 63 тыс. тонн соли, а также 30 тыс. тонн песчано  - соляной смеси. Такие данные озвучил заместитель председателя комитета по благоустройству Сергей Малинин.

В городе за это время выпало 69 см снега. Большая часть осадков пришлась на январь 2015 года, пишет ИА "Росбалт".

Кстати, комитет по благоустройству  в декабре обещал не засыпать улицы Петербурга солью. "Радио Балтика" сообщала, что тротуары планировали посыпать солью только при сильном гололёде, в остальных же ситуациях - использовать смесь с песком.

Кстати, за последние три года дорожники снизили применение соли со 180 до 100 тысяч тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gazeta.lviv.ua/sites/default/files/72af40fd19d246cc2f3c6f1b6d5b1ea1.jpg