Надземному переходу в Шушарах могут сменить подрядчика
Надземный переход на продолжении Витебского проспекта в поселке Шушары, строится с 2012 года. Объект планировалось сдать в эксплуатацию до 25 декабря 2014 года, однако переход не достроен до сих пор. Не исключено, что контракт с подрядчиком перехода - ООО «Строй-Инвест» будет разорван.
Государственным заказчиком надземного перехода является Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Надземный пешеходный переход в Шушарах является частью проекта «Пусковой комплекс
Однако, в связи с низкими темпами проведения строительно-монтажных работ по вине подрядчика, сроки строительства данного объекта были сорваны. К подрядчику неоднократно применялись штрафные санкции за неудовлетворительную организацию работ, а также срыв сроков строительства.
Заказчик объекта планирует рассмотреть вопрос о расторжении контракта с ООО «Строй-Инвест» и заключению контракта на завершение работ с другой подрядной организацией.
Развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных полностью планируется открыть к сентябрю, а не в конце ноября, как планировалось ранее.
"В ходе выездного совещания с участием подрядчика, комитета по развитию транспортной инфраструктуры и районной администрации был осмотрен ход строительства развязки. Вице-губернатор дал поручение завершить основной объем работ в рамках третьего этапа и обеспечить пуск сквозного движения по развязке в сторону проспекта Непокоренных до 1 сентября", - об этом в субботу ТАСС сообщил пресс-секретарь вице-губернатора Марата Оганесяна Даниил Борисов.
Напомним, что строительство развязки с января 2013 года осуществляется компанией «Мостострой № 6». Первая очередь дороги была открыта в августе этого года – были запущены два параллельных путепровода в направлении от пр. Непокоренных к кольцевой автодороге.
В настоящее время пр. Непокоренных и Шафировский пр. обеспечивают основной поток транспортных связей Красногвардейского, Калининского и Выборгского районов, а также выход автомобильного транспорта на КАД. Кроме того, через данный узел осуществляется интенсивное движение городского пассажирского транспорта – около 20 маршрутов автобусов, два маршрута троллейбусов.