Надземному переходу в Шушарах могут сменить подрядчика
Надземный переход на продолжении Витебского проспекта в поселке Шушары, строится с 2012 года. Объект планировалось сдать в эксплуатацию до 25 декабря 2014 года, однако переход не достроен до сих пор. Не исключено, что контракт с подрядчиком перехода - ООО «Строй-Инвест» будет разорван.
Государственным заказчиком надземного перехода является Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Надземный пешеходный переход в Шушарах является частью проекта «Пусковой комплекс
Однако, в связи с низкими темпами проведения строительно-монтажных работ по вине подрядчика, сроки строительства данного объекта были сорваны. К подрядчику неоднократно применялись штрафные санкции за неудовлетворительную организацию работ, а также срыв сроков строительства.
Заказчик объекта планирует рассмотреть вопрос о расторжении контракта с ООО «Строй-Инвест» и заключению контракта на завершение работ с другой подрядной организацией.
Депутаты МО "Гавань" Сергей Соколов и Даниил Супрунчук, заручившись поддержкой в администрации Василеостровсого района, предлагают построить на Васильевском острове рестораны, магазины, апартаменты и разбить парк. Земельный участок под предлагаемую застройку расположен между площадью Европы за гостиницей "Прибалтийская" и съездом с ЗСД.
По прежним планам депутатов, на этой территории депутаты предлагали построить коммерческие помещения общей площадью 31 тыс. м2: "Ратушу" с "Ратушной площадью", 2-этажный торговый комплекс площадью 7 тыс. м2 с паркингом на 580 машиномест, торговые здания площадью 1 тыс. м2. Кроме того, в планах было возведение вело-роллерной трассы, экстрим-парка, парка аттракционов и храма имени Джона Леннона. Однако часть земли под предполагаемое строительство уже отведена под инфраструктурные объекты, которые будут обслуживать намывные территории.
Как пишет dp.ru, оставшуюся территорию, находящуюся в собственности города, частично арендует под базу перегрузки твердых бытовых отходов ОАО "Автопарк №1 Спецтранс", частично — гаражный кооператив "Маяк". Кроме того, часть территории долгое время использовал под свалку завод им. Козицкого.
По словам Сергея Соколова, с учетом уменьшения земельного участка придется уменьшить и площадь застройки: вместо 31 тыс. м2 останется лишь чуть более 7 тыс. м2. От прежних планов останется "Ратуша", парк аттракционов, каток и колесо обозрения. Ратушная площадь будет использоваться под массовые мероприятия. От прежних планов по реализации в проекте Торговой площади и храм Джона Леннона отказались.
Парламентарий считает, что стоимость возведения парка с учетом рекультивации территории не должна превысить 200 млн рублей. Конкурс на создание концепции парка объявят в феврале. Построить же парк предполагается до 2020 года.