Суд отказал RBI в согласовании экспертизы по Лопухинскому саду


27.01.2015 18:46

Апелляционная инстанция отклонила иск ООО «НИС. Жилищное строительство», входящего в холдинг RBI. Компания пыталась обязать КГИОП согласовать экспертизу участка Лопухинского сада, проведенную архитектурной мастерской Т. Славиной.

Напомним, участок Лопухинского сада площадью 4 тыс. кв. метров был выкуплен холдингом RBI в 2009 году. Перед этим надел был лишен статуса охранной территории. Летом 2013 года КГИОП включил в состав памятника садово-паркового искусства - Лопухинского сада на Аптекарском острове. Холдинг обратился в суд, оспаривая результаты экспертизы комитета, и предоставив свою экспертизу участка, выполненную скандально известной архитектурной мастерской Т.Славиной, согласно которой строительство на нем возможно. Однако арбитражный суд отказал в удовлетворении иска компании.

В октябре 2014 года кассационная инстанция суда подтвердила законность решения об отказе в застройке Лопухинского сада на Петроградской стороне Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nevnov.ru/assets/images/stroitelstvo/lopuhun_sad.jpg

Подписывайтесь на нас:


27.01.2015 10:33

Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.

Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.

Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.

Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m-guide.ru/poi/foto/6069.jpg

Подписывайтесь на нас: