Столичный подрядчик не сдал три объекта в срок
Столичное ООО "Спэлл" не сдало в срок три социальных объекта в Петербурге. Детсад, поликлиника и дом под соцжилье должны были быть построены по заказу комитета по строительству. Об этом пишет «Деловой Петербург», отмечая, что общая стоимость трех объектов - почти 1 млрд рублей.
Ожидалось, что объекты будут введены в конце 2014 года. В свою очередь генеральный директор компании - подрядчика Абук Мамаев, заявил журналистам, что работы ведутся согласно графику.
ООО "Спэлл" вышел на петербургский рынок в 2014 году и получил подряды почти на 2,5 млрд рублей.
Госзаказы "Спэлл" выполняет с 2010 года. Компания строит дома, в основном, эконом-класса.
Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.