«Лендорстрой-2» заплатит за просрочку
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти частично удовлетворил иск городской «Дирекции транспортного развития» к ЗАО «Лендорстрой-2». В его рамках чиновники требовали от дорожностроительной организации выплаты 6, 2 млн рублей за просрочку исполнения обязательств по контракту.
Из материалов суда следует, что «Лендорстрой-2» должен был продолжить строительство дороги по Софийской улице до Московского проспекта. Также в обязательства компании входили работы по благоустройству территории, которые не были проведены вовремя. В связи с этим и был затребован иск.
Между тем, ответчик возражал, что большая часть указанных работ была выполнена в сроки, кроме тех которые было невозможно провести, так как истцом не был сформирован земельный участок. Тем не менее, представители суда отметили, что нарушение договорных обязательств со стороны «Лендорстроя 2» все же произошло, но посчитали его незначительным и снизили неустойку до 3,2 млн рублей.
На месте нынешнего вестибюля станции «Фрунзенская» ГУП «Петербургский метрополитен» намерен построить здание для Единого диспетчерского центра управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В новое здание планируется перевести мониторинговые службы городской подземки.
В рамках реконструкции вестибюля будет проведен капитальный ремонт «Фрунзенской». Для диспетчерского центра сверху надстроят еще четыре этажа. Общая площадь здания составит 5 тысяч кв.м. Предварительный эскиз здания подготовила компания Suart, по чьему проекту ранее был построен новый вестибюль «Горьковской» и торговый комплекс «Адмирал» со встроенным вестибюлем «Адмиралтейской». При этом здание центра будет внешне похоже на паука из-за опор, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщил начальник метрополитена Владимир Гарюгин, место, где сейчас расположен вестибюль станции «Фрунзенская» больше всего подходит для данного диспетчерского центра. «Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому центру". Кроме того, цитирует слова главы ГУП пресс -служба метрополитена, - "сейчас «Фрунзенская» одна из самых свободных станций. Но, учитывая масштабное строительство в ее окрестностях, очень скоро эта ситуация изменится. Мы хотим успеть до этого момента провести реконструкцию наземного вестибюля и расширить пассажирскую зону, чтобы горожанам было удобно».
Вице-губернатор Игорь Албин, в ходе обсуждения перспектив создания Единого диспетчерского центра сообщил, что стоимость проекта оценивается экспертами в 1,1 миллиарда рублей, из которых около 100 миллионов будет стоить создание проектной документации. Ориентировочные сроки строительства – около двух лет.