Албин: Пересмотр приватизации по подвальным помещениям и чердакам недопустим
«Никакой пересмотр приватизации по ранее отданным в частные руки подвальным помещениям и чердакам недопустим», - заявил вице-губернатор Игорь Албин в ходе встречи с председателями ТСЖ Петроградской стороны.
На встрече, которая состоялась накануне в Администрации Петроградского района, обсуждались вопросы, волнующие товарищества собственников жилья: ошибки незаконного перемежевания общедолевых земельных участков МКД под обрез фундамента, возможности возврата общедолевой собственности (подвалов, чердаков, колясочных мест и проч.), налаживание городского мониторинга по теплоснабжению МКД во избежание «перетопов».
Отвечая на вопрос о возможном возврате собственникам общего имущества, вице – губернатор пояснил, что есть «спорные ситуации, которые необходимо решать с участием органов государственной власти и собственников долевой собственности в многоквартирных домах. По муниципальной и городской собственности надо идти по пути наведения порядка, исполнить федеральное законодательство, положения Жилищного и Гражданского кодексов».
По его мнению «ТСЖ и ЖСК – это эффективные собственники жилья. Только сообща мы можем навести порядок в такой сложной отрасли, как ЖКХ. Идеология должна быть такая: мой дом, мой двор, моя улица, моя страна», – сообщил о своей позиции вице-губернатор.
Систему электроснабжения станций «Площадь Восстания»-«Маяковская» ждет техническое перевооружение. За рабочую документацию ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит до 114,7 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Прием заявок заканчивается 17 февраля, итоги подведут 26 февраля 2015 года. Сроки выполнения работ - с 5 марта по 1 сентября 2015 года.
Полное наименование договора – «Разработка рабочей документации по комплексному техническому перевооружению системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская». Как следует из техзадания, документация должна быть разработана в соответствии с условиями существующих и перспективных решений по инженерным системам пересадочного узла.
Исполнителю следует учесть требования надёжности систем электроснабжения, а также необходимую расчётную парность движения поездов по линиям 1 и 3. Технические решения должны обеспечивать использование рекуперативной электроэнергии от подвижного состава в оптимальных режимах энергосбережения.