Совладелец складского комплекса "ИС-ЛЭНД" в Шушарах будет банкротиться
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти принял к рассмотрению иск о собственном банкротстве от ООО "ИС-ЛЭНД". Данная организация является совладельцем одноименного складского холодильного комплекса в Шушарах. Предполагаемая причина банкротства – конфликт с другим совладельцем объекта ООО « Управляющая компания «Стройсоюз».
С осени прошлого года компании через суд решают кто-же из них должен управлять складским комплексом. Основная часть исков должна быть рассмотрена в феврале.
Складской комплекс "ИС-ЛЭНД" поэтапно был построен в 2013-2014 годах в Шушарах на территории в 2 га. Его площадь составляет 7,5 тыс. кв. м. Основной арендатор - компания «Мираторг». Рыночная стоимость склада, по оценке экспертов, составляет более 600 млн рублей.
Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.