Финансовый омбудсмен: Необходимо принять программу помощи ипотечным заемщикам
Правительству Росии необходимо принять программу помощи ипотечным заемщикам, считает финансовый омбудсмен Павел Медведев.
"Мне кажется, правительство излишне спокойно в ситуации, которая может быть взрывоопасной", - заявил финансовый омбудсмен.
Павел Медведев отметил, что у России накоплен прекрасный опыт помощи ипотечным заемщикам. "При кризисе 2009-2010 годов практически все заемщики попали в трудное положение. Но была разработана правительственная программа, которая спасла львиную долю заемщиков. И сейчас было бы разумно такую программу создать", - заявил он.
По его словам, ситуация с просрочкой задолженности в валюте очень быстро ухудшается.
"Ситуация очень тяжелая. Если ситуация с просрочкой рублевой ипотеки за год улучшилась с 1% до 0,8%, то просрочка по валютной ипотеке увеличилась за год с 12,7% до 14,2%", - цитирует Медведева «Финнам».
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.