На Васильевском могут построить офисы, магазины и разбить парк
Депутаты МО "Гавань" Сергей Соколов и Даниил Супрунчук, заручившись поддержкой в администрации Василеостровсого района, предлагают построить на Васильевском острове рестораны, магазины, апартаменты и разбить парк. Земельный участок под предлагаемую застройку расположен между площадью Европы за гостиницей "Прибалтийская" и съездом с ЗСД.
По прежним планам депутатов, на этой территории депутаты предлагали построить коммерческие помещения общей площадью 31 тыс. м2: "Ратушу" с "Ратушной площадью", 2-этажный торговый комплекс площадью 7 тыс. м2 с паркингом на 580 машиномест, торговые здания площадью 1 тыс. м2. Кроме того, в планах было возведение вело-роллерной трассы, экстрим-парка, парка аттракционов и храма имени Джона Леннона. Однако часть земли под предполагаемое строительство уже отведена под инфраструктурные объекты, которые будут обслуживать намывные территории.
Как пишет dp.ru, оставшуюся территорию, находящуюся в собственности города, частично арендует под базу перегрузки твердых бытовых отходов ОАО "Автопарк №1 Спецтранс", частично — гаражный кооператив "Маяк". Кроме того, часть территории долгое время использовал под свалку завод им. Козицкого.
По словам Сергея Соколова, с учетом уменьшения земельного участка придется уменьшить и площадь застройки: вместо 31 тыс. м2 останется лишь чуть более 7 тыс. м2. От прежних планов останется "Ратуша", парк аттракционов, каток и колесо обозрения. Ратушная площадь будет использоваться под массовые мероприятия. От прежних планов по реализации в проекте Торговой площади и храм Джона Леннона отказались.
Парламентарий считает, что стоимость возведения парка с учетом рекультивации территории не должна превысить 200 млн рублей. Конкурс на создание концепции парка объявят в феврале. Построить же парк предполагается до 2020 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.