Строители цирка обратятся в КГИОП за согласованием проекта нового купола
Технический заказчик реконструкции цирка на Фонтанке через вице – губернатора Владимира Кириллова обратился в КГИОП с просьбой в ближайшую неделю согласовать проект нового купола цирка.
Как рассказал директор Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации Александр Шабасов во время осмотра вице-губернатором Владимиром Кирилловым хода реставрации цирка на Фонтанке, после экспертного обсуждения было принято решение, что куполов у здания будет два. Конструкция старого купола цирка Чинизелли будет усилена, а над ним, в исторических метках по чертежам архитектора В.Кеннеля будет надстроен новый купол.
Старый купол изначально находился в этих исторических метках, но затем просел на несколько десятков сантиметров. Г-н Шабасов подчеркнул, что решение КГИОП должно быть принято в течение ближайшего времени, иначе возникает временной лаг и о вводе объекта в эксплуатацию до 1 декабря 2015 года, как того требует контракт, можно забыть. Каждая неделя просрочки откладывает на месяц ввод объекта в эксплуатацию, не менне важно уложиться и в рамки финансирования.
В разговоре в вице – губернатором Владимиром Кириловым Александр Шабасов напомнил, что 1 декабря на открытие цирка приглашены первые лица государства. Кроме того, он попросил вице- губернатора решить вопрос с выделением цирку дополнительных мощностей – не менее 1 мегаватт, для функционирования нового оборудования.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.