Названы претенденты на разработку проекта ремонта дворцовых конюшен в Петергофе
На право разработки проекта ремонта и реставрации дворцовых конюшен в Петергофе претендуют три компании. Это петербургские ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» и ЗАО «Ренессанс-Реставрация», и московское ООО «АК-Проект». Стартовая цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 105,9 млн рублей. Заказчик - филиал ФГБУК "Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры" по Санкт-Петербургу. Победитель станет известен 27 января 2015 года.
Полное наименование контракта – «Разработка научно-проектной документации для ремонтно-реставрационных работ по объекту «Конюшни дворцовые, 1848-1855 гг., арх. Бенуа Н.Л., ск. Иенсен Д.И." по адресу: Санкт–Петербург, Петергоф, ул. Аврова, 2, лит. А, Б, В, Д, Е». Срок завершения работ - 30 апреля 2016 года.
Цель закупки, как следует из техзадания - разработка концепции приспособления объекта культурного наследия к использованию под конно-спортивную школу верховой езды. Проект должен предусматривать 4-х звездный гостиничный комплекс. Напомним, ранее был объявлен конкурс на проведение первоочередных противоаварийных и консервационных работ на фасадах конюшен. Победителем стала компания «Ренессанс-Реставрация».
Каменный конюшенный двор построил к 1855 году на месте старых деревянных конюшен архитектор Н.Л.Бенуа по заказу Николая 1. Комплекс представлен в виде средневековой крепости в стиле английской готики. В плане это трапеция, по периметру которой девять башен соединены корпусами. Здание было рассчитано на содержание 328 лошадей.
Как сообщил начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов, первый этап реконструкции трассы "Скандинавия" на участке от 47 км до 65 км обойдется в 11 млрд рублей.
"На 2015-й год выделено 400 млн рублей", - пояснил ТАСС Валентин Никитин и отметил, что в настоящий момент готов проект второго этапа - с 65 по сотый километр, а еще три этапа будут проектироваться.
Иванов напомнил, что первый и второй этапы реконструкции внесены в федеральную целевую программу (ФЦП) до 2020 года, а третий-пятый этапы будут внесены в новую ФЦП, которая планируется до 2025 года. Также он полагает, что начало работ по второму этапу реконструкции может начаться уже в следующем году.
Полностью трассу планируется реконструировать до 2025 года.
Добавим, что тассу «Скандинавия», от границы со Всеволожским районом до города Выборга, планируется расширить до 6 полос. Сейчас трасса на данном участке, в основном, имеет по одной полосе в каждую сторону. От Выборга до границы с Финляндией «Скандинавия» станет четырехполосной.