Албин пообещал вручить несправившимся с зимней уборкой по совковой лопате
«Убирать грязь не стыдно, стыдно жить в грязи!» – процитировал Игорь Албин на заседании Городского штаба благоустройства Санкт-Петербурга, подводя промежуточные итоги уборки городских территорий в зимний период, наставление по воспитанию детей XIX века, и призвал сделать эти слова лозунгом для всех лиц, ответственных за уборку в городе.
Как сообщил в своем докладе в ходе заседания первый заместитель председателя Комитета по благоустройству Сергей Малинин, в результате контрольно-проверочных мероприятий с начала зимнего периода оформлено 1782 проверочных акта, предъявлено 7520 замечаний, объем предъявленных штрафных санкций составил около 7 млн рублей.
У Жилищного комитета, как доложил заместитель председателя комитета Вячеслав Дмитриев, в ходе январских проверок возникло около 500 замечаний к качеству уборки внутриквартальных территорий, в основном – по ее несвоевременности, наличию снежных шапок на кровлях и плохому содержанию контейнерных площадок.
По итогам заседания, вице-губернатор Игорь Албин поручил направить представления о ненадлежащем исполнении служебных обязанностей ответственным лицам в районных администрациях и руководителям организаций, чья работа признана неудовлетворительной и предупредил, что злостные штрафники будут получать от штаба в качестве позорной награды «совковую лопату», а управляющие организации, которые в настоящее время проходят экзаменационные мероприятия и процедуру лицензирования, одновременно с лицензией получат всю накопленную базу замечаний и претензий по зимней уборке.
На заседании Городского штаба были названы лучшие и худшие по итогам январских снегопадов, отмечает пресс-служба вице губернатора.
Комитетом по благоустройству Санкт-Петербурга отмечена неудовлетворительная работа предприятий:
- ГУДП «Центр»,
- АО «Гражданское»,
- ГУДП «Путь».
В качестве лучших названы:
- ГУДСП «Курортное»,
- ГУДСП «Петродворцовое»,
- ОАО «Автопарк «Спецтранс №7».
Хуже всего убирали снег в январе:
- Невский район,
- Калининский район,
- Кировский район.
Лучшими названы Кронштадтский, Курортный и Московский районы.
Худшие управляющие организации по уборке внутриквартальных и дворовых территорий:
- ООО «Жилкомсервис №1 Красногвардейского района»,
- ООО «Жилкомсервис № 2 Невского района»,
- ООО «Жилкомсервис № 1 Кировского района».
Лучшие управляющие организации:
- ООО «УК 13 квартал Московского района»,
- ООО «Жилкомсервис №1 Фрунзенского района»,
- ООО «Жилкомсервис Кронштадтского района».
Сегодня в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова, губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко был дан старт проекту реконструкции автодороги А-181 "Скандинавия".
Под реконструкцию попадает часть трассы, с 47-го километра до подъезда к пограничному пункту «Торфяновка».
Работы поделены на 5 участков: от границы Всеволожского района до деревни Огоньки, от деревни Огоньки до поворота на поселок Кирпичное, от съезда на поселок Кирпичное до обхода Выборга, от обхода Выборга до подъезда к границе с Финляндией.
Проектом предусматривается доведение параметров автодороги до категории 1В с расширением проезжей части с 2-х до 6-ти полос шириной по 3,75 м на отрезке от границы Всеволожского района до обхода Выборга, и до 4-х полос на отрезке от начала обхода Выборга до подъезда к пограничному пункту Торфяновка. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения и выполнение пересечений с другими автодорогами и железнодорожными путями в разных уровнях.
Первый участок 47-го по 65-й километр будет сдан в эксплуатацию в 2018 году. Его стоимость составит 12 млрд рублей.
"Нам важно, чтобы за первым этапом, последовал второй и последующие, ведь сегодняшняя экономическая ситуация вызывает тревогу и может повлечь перенос сроков реализации проекта. Мы должны рассматривать дополнительные источники финансирования, привлекать в проект средства на основе ГЧП, вследствие чего некоторые участки трассы могут стать платными. Если 17,5 км первого участка стоят почти 12 млрд рублей, а вся трасса - 180 км, нетрудно подсчитать какие деньги нужно достать из бюджета. Не надо бояться ГЧП, нужно сделать только первый шаг. Так, недавно мы приняли решение о строительстве обхода Мурино и Нового Девяткино, мы ведем переговоры о привлечении средств через ГЧП по схеме 60/40, где 60% средств - частные, а 40% - государственные. Причем после истечения срока окупаемости средств дорога может стать бесплатной", - отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
По его словам, второй этап реконструкции "Скандинавии" уже отдан в госэкспертизу, а третий находится на этапе проектирования.
Участники торжественной церемонии в ознаменование начала строительства и реконструкции федеральной трассы А-181 «Скандинавия» заложили памятный камень и провели символическую отсыпку грунта в основание дороги.