Пулково-1 откроется после реконструкции в феврале
Реконструкция здания старого пассажирского терминала Пулково-I завершена. Первых пассажиров обновленный терминал примет в начале февраля.
Здание будет предназначено для обслуживания внутренних авиалиний. Первыми в него 4 февраля будут переведены региональные маршруты авиакомпании "Аэрофлот","Донавиа" и "Россия"; после туда переедут и другие перевозчики, сообщает "АиФ Санкт-Петербург".
Терминал был закрыт на ремонт в мае 2014 года. За время ремонтных работ в здании были установлены современные инженерные системы, усилены несущие конструкции, увеличено количество выходов на посадку.
Кроме того, учитывая возросший пассажиропоток на внутренних рейсах, возле реконструированного терминала начато строительство здания площадью 3 тыс. кв. м. Оно будет оборудовано тремя выходами на перрон и двумя телетрапами. Новое здание введут в эксплуатацию летом 2015 г.
Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.