Минобороны проведет конкурс на право реконструкции ВВП аэропорта Нарьян-Мара
Министерство обороны РФ провести конкурс по реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара, которая принадлежит ведомству. Об этом представители министерства заявили в рамках заседания в Федеральном агентстве воздушного транспорта прошедшего в Москве. В заседании приняли участие представители Федерального агентства по управлению государственным имуществом и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», а также глава Росавиации Константин Махов.
Ненецкий автономный округ представил заместитель губернатора НАО по вопросам взаимодействия с федеральными органами власти Сергей Сурков.
Росавиация имеет на своем балансе рулежные дорожки. А в ведении Нарьянмарского объединенного авиаотряда находятся здание аэропорта и грунтовые взлетные полосы. Теперь, по словам Сергея Суркова, три собственника инфраструктуры предприятия должны синхронизировать свои планы по ремонту и реконструкции объектов. Напомним, авиаотряд уже занимается реконструкцией пассажирского и грузового терминалов.
Также в ходе совещания в Росавиации обсудили возможность выделения на территории аэропорта дополнительных земельных участков для размещения аварийно-спасательной станции.
ОАО «Ленэнерго» подключило к электросетям стройплощадку будущей станции метро «Юго-Западная». Новая станция должна открыться 2019-2020 гг на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова.
«Ленэнерго» выделило объекту 440,8 кВт мощности.
Для создания внешней схемы электроснабжения шахты специалисты установили комплектную трансформаторную подстанцию 10 кВ тупикового типа с трансформатором мощностью 630 кВА, а также проложили кабельную линию 10 кВ.
Напомним, пилонная станция глубокого заложения «Юго-Западная» проектируется на строящейся Красносельско-Калининской линии петербургской подземки, которая соединит юг и северо-восток города. За ней будет проложена служебная соединительная ветка в новое депо «Красносельское». На выходе с «Юго-Западной» соорудят два наклонных хода с отдельными вестибюлями.