Минобороны проведет конкурс на право реконструкции ВВП аэропорта Нарьян-Мара
Министерство обороны РФ провести конкурс по реконструкции искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта Нарьян-Мара, которая принадлежит ведомству. Об этом представители министерства заявили в рамках заседания в Федеральном агентстве воздушного транспорта прошедшего в Москве. В заседании приняли участие представители Федерального агентства по управлению государственным имуществом и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», а также глава Росавиации Константин Махов.
Ненецкий автономный округ представил заместитель губернатора НАО по вопросам взаимодействия с федеральными органами власти Сергей Сурков.
Росавиация имеет на своем балансе рулежные дорожки. А в ведении Нарьянмарского объединенного авиаотряда находятся здание аэропорта и грунтовые взлетные полосы. Теперь, по словам Сергея Суркова, три собственника инфраструктуры предприятия должны синхронизировать свои планы по ремонту и реконструкции объектов. Напомним, авиаотряд уже занимается реконструкцией пассажирского и грузового терминалов.
Также в ходе совещания в Росавиации обсудили возможность выделения на территории аэропорта дополнительных земельных участков для размещения аварийно-спасательной станции.
На месте нынешнего вестибюля станции «Фрунзенская» ГУП «Петербургский метрополитен» намерен построить здание для Единого диспетчерского центра управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В новое здание планируется перевести мониторинговые службы городской подземки.
В рамках реконструкции вестибюля будет проведен капитальный ремонт «Фрунзенской». Для диспетчерского центра сверху надстроят еще четыре этажа. Общая площадь здания составит 5 тысяч кв.м. Предварительный эскиз здания подготовила компания Suart, по чьему проекту ранее был построен новый вестибюль «Горьковской» и торговый комплекс «Адмирал» со встроенным вестибюлем «Адмиралтейской». При этом здание центра будет внешне похоже на паука из-за опор, пишет Фонтанка.ру.
Как сообщил начальник метрополитена Владимир Гарюгин, место, где сейчас расположен вестибюль станции «Фрунзенская» больше всего подходит для данного диспетчерского центра. «Во-первых, «Фрунзенская» – ближайшая станция к «Технологическому Институту», где сейчас находятся диспетчерские службы метрополитена и уже существуют все необходимые коммуникации, а значит потребуется потратить меньше средств на их прокладку к новому центру". Кроме того, цитирует слова главы ГУП пресс -служба метрополитена, - "сейчас «Фрунзенская» одна из самых свободных станций. Но, учитывая масштабное строительство в ее окрестностях, очень скоро эта ситуация изменится. Мы хотим успеть до этого момента провести реконструкцию наземного вестибюля и расширить пассажирскую зону, чтобы горожанам было удобно».
Вице-губернатор Игорь Албин, в ходе обсуждения перспектив создания Единого диспетчерского центра сообщил, что стоимость проекта оценивается экспертами в 1,1 миллиарда рублей, из которых около 100 миллионов будет стоить создание проектной документации. Ориентировочные сроки строительства – около двух лет.