Утверждено архитектурное решение станции «Проспект Славы»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
В 2015 году на территории Архангельской области продолжится строительство 11 дошкольных учреждений. Стоимость их завершения в 2015–2016 годах составит около 1 млрд рублей. Кроме того, в 2015 году планируется начать строительство пяти новых зданий детских садов, сообщили в пресс-службе региональной администрации.
В правительстве напомнили, что в 2014 году в Коноше было начато строительство детского сада на 220 мест, на эти цели направлено 120,5 млн рублей. В 2015 году из федерального бюджета на завершение стройки запланировано перечислить более 68 млн рублей. В последние месяцы подрядчик активизировал строительство: здание подведено под крышу, внутри идут черновые работы. Детский сад планируется сдать в этом году. Масштабные стройки должны начаться и в коношском посёлке Ерцево. По словам Олега Реутова, здесь продолжается проектирование средней школы, а строительство детского сада на 120 мест планируется вести в рамках государственно-частного партнёрства. Администрация Коношского района совместно с ООО «РосЭнерго» уже подготовила проект строительства. Сегодня компания выполняет на выделенном для садика земельном участке геодезические работы. Отметим, что предприятие готово построить здание за счёт собственных средств.
Губернатор предложил главе района отдать эксплуатацию будущего дошкольного учреждения этой же компании. Губернатор поручил министерству образования и науки проработать вопросы государственно-частного партнерства по строительству и дальнейшей эксплуатации детского сада в Ерцево.