Утверждено архитектурное решение станции «Проспект Славы»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
Сегодня на уровне федерального правительства идет серьезная работа по снижению ставки ипотечного кредитования и в ближайшие месяцы эта работа может дать результат. Об этом журналистам рассказал вице-губернатор Марат Оганесян во время поездки в ЖК «Северная долина». «Вижу ключевую проблему с ипотечным кредитованием. Сегодня около 30% продаж жилья в Петербурге идут с привлечением ипотеки, а процент по ипотеке, как вы знаете, вырос, но в ближайшем будущем ситуация наладится», - сказал чиновник.
А вот в чем вице-губернатор не видит проблемы, так это с объемами жилищного строительства.
По его словам, Смольный рассчитывает, что в 2015 году в городе будет сдано в эксплуатацию около 2,5 млн кв. м жилья. Напомним, в 2014-м году в городе было построено рекордные 3,26 млн кв. м жилья.
По словам вице-губернатора, крупнейшие застройщики города пока не пересматривают планы по объемам строительства в этом году. «В связи с ажиотажем прошлого года, в 2015 году застройщики ожидают некий спад. Спад по покупкам, но не по вводимому жилью», – рассказал он.