Утверждено архитектурное решение станции «Проспект Славы»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
Вице-губернатор Георгий Богачев подтвердил застройщикам, реализующим проекты комплексного освоения территории в 47-м регионе, что все построенные ими по компенсационной программе социальные объекты выкупят в срок.
«Бюджет Ленинградской области исполнен по доходной части на 120%, это значит, что деньги в казне есть, и в том числе при помощи застройщиков. Мы в обязательном порядке, согласно нашим договоренностям, будем выкупать введенные в эксплуатацию детские садики и школы именно за те налоги, которые поступают от строительного комплекса», — сообщил Георгий Богачев в четверг на заседании рабочей группы по снижению административных барьеров в градостроительной деятельности.
Напомним, в прошлом году были введены в эксплуатацию 13 детских садов более чем на 2010 мест: в Сертолово, Новом Девяткино, Волхове, Гатчине, поселке Сиверский, Лодейном Поле, Кудрово, Приозерске и Мурино. Большинство из них были построены по различным схемам государственно-частного партнерства. В 2015 году предполагается ввод в эксплуатацию двух школ почти на тысячу мест и 16 детских садов более чем на 2600 мест — все они будут построены инвесторами.
Всего, согласно заключенным соглашениям, в Ленобласти до 2020 года предполагается строительство 39 социальных объектов. За период 2014-2017 годы от предприятий строительного комплекса предполагается поступление около 9,8 млрд рублей в виде налогов, на выкуп объектов пойдет 5,32 млрд рублей.