Утверждено архитектурное решение станции «Проспект Славы»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
Вице-губернатор Игорь Албин считает необходимым жёстко контролировать исполнение оплачиваемых из бюджета города работ и услуг.
Как сообщает пресс – служба жилищного комитета, на ближайшем заседании Правительства Санкт-Петербурга планируется рассмотреть проект постановления о порядке предоставления субсидий на уборку внутриквартальных территорий. При этом, как подчеркнул Игорь Албин, к качеству выполнения этих работ с начала зимы есть много вопросов у горожан и у него, как курирующего вице-губернатора. «Деньги получать любят все, а отвечать не любит никто! Там, где работы не выполняются, они оплачиваться не будут», -предупредил он.
Вице-губернатором дано поручение о ежемесячном докладе администраций районов по факту приемки уборочных работ. Кроме того предоплатная оценка их качества будет вестись, исходя из статистики звонков граждан на «горячие линии» городских служб, а также информации, поступающей от движения инициативных граждан «Красивый Петербург», молодежного движения «Я хочу сделать свой город лучше» и других общественных объединений.