Утверждено архитектурное решение станции «Проспект Славы»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры утвердил архитектурные решения строящейся станции метро «Проспект Славы» Фрунзенского радиуса. Архитектурный проект по заказу КРТИ разработан ОАО «Ленметрогипротранс».
Как сообщили в КРТИ, станция «Проспект Славы» является станцией глубокого заложения пилонного типа. Проектом предусмотрены два выхода на поверхность: первый вестибюль станции будет располагаться в районе пересечения Бухарестской улицы и Проспекта Славы, второй — на углу Альпийского переулка и Бухарестской улицы.
Что касается архитектурного решения станции, то оно выполнено в красно-белой цветовой гамме. Главный стилистический элемент – крупномасштабный карниз-витраж из цветного стекла в алюминиевой раме, вытянутый по оси станции. Изображения витража ассоциативно напоминают звезды и знамена. Художественно-декоративные панно над торцами зон-затворов раскрывают тему славы России.
Подземные вестибюли станции «Проспект Славы» будут протяженной прямоугольной формы с разделенными входами и выходами, с наклонными ходами на четыре и три ленты эскалаторов. Пешеходный переход под Бухарестской улицей обеспечивает вход и выход из метро на обе стороны улицы.
Стены вестибюлей облицованы красным и белым мрамором. Художественный акцент внутреннего пространства вестибюлей - фриз-панно, выполненные художниками российской Академии художеств. Декоративно-мозаичное панно подземного вестибюля №2 посвящено теме Победы. Декоративно мозаичное панно подземного вестибюля №1 у Парка Интернационалистов посвящено войнам Афганской войны. На подземной станции в центре размещены два панно" Салют".
На данный момент силами ОАО «Метрострой» пройдены оба эскалаторных тоннеля будущей станции. Ведется сооружение среднего станционного тоннеля, заканчивается сооружение пешеходных переходов через Бухарестскую улицу.
Напомним, что данный участок Фрунзенского радиуса представляет собой первый в России двухпутный тоннель, пройденный с использованием тоннелепроходческого комплекса. Полностью участок, включающий в себя три станции: «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная», будет введен в эксплуатацию в 2018 году.
В настоящее время на площадке доходного дома купца Привалова на Садовнической улице в Москве завершены все работу по сносу и к февралю-марту 2015 года компания «Великан XXI век» («дочка» Группы ЛСР) приступит к строительству подземного паркинга на объекте. Об этом «АСН-Инфо» рассказал генеральный директор холдинга Александр Вахмистров.
По словам руководителя компании, этим проектом Группа занимается уже 8 лет. За это время компании удалось расселить более 220 человек (предоставив им отдельные квартиры) и собрать полный пакет разрешительной документации. В середине января компания приступила к сносу объекта (фасад здания был сохранен), получив соответствующий ордер от специальной комиссии по сносу. При этом Минкультуры РФ постановило, что не нашло достаточных оснований считать комплекс ценным с историко-культурной точки зрения.
Однако компания столкнулась с противодействием со стороны градозащитного сообщества. По словам представителей градозащиты, три постройки Эрнста Карловича Нирнзее, позволяют увидеть творческую эволюцию зодчего и объекты должны быть признаны объектами культурного наследия.
Доходные дома купца Привалова на Садовнической улице были построены в 1903 году архитектором Эрнстом-Рихардом Нирнзее. В начале XX века в доме располагался Суриковский литературно-музыкальный кружок и редакция журнала «Млечный путь». В 2011 году дом пережил два крупных пожара.