Первый этап реконструкции трассы «Скандинавия» стартовал официально
Министр транспорта РФ Максим Соколов, губернаторы Петербурга и Ленинградской области Георгий Полтавченко и Александр Дрозденко 23 января официально открыли работы по реконструкции трассы «Скандинавия».
Трассу планируеют реконструировать в несколько этапов, первый затрагивает участок с 47 по 65 км ( развязки в Парголово до Огоньков). Стоимость работ оценивается в 11 млрд рублей, работы ведет компания ЗАО «ВАД».
По словам Максима Соколова, реконструкция первого участка дороги с 47-го по 65-й километр и далее до пограничного пункта «Торфяновка» имеет большое значение не только для жителей города и области, но и для всей страны: «Скандинавия» является связующим звеном между нашей страной и Европейским союзом — по ней осуществляются как грузовые, так и пассажирские перевозки. Именно поэтому и было принято решение о поэтапной модернизации трассы.
Со своей стороны, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выразил уверенность, что "все водители, которые пользуются дорогой А-181, буду признательны за ее реконструкцию, а со временем эта трасса со временем станет самой современной в стране».- цитирует губернатора пресс - служба Ленобласти.
Добавим, накануне начальник ФКУ "Севзапуправтодор" Валентин Иванов сообщил о том, что реконструкция трассы продлится до 2025 года. При этом от границы со Всеволожским районом до города Выборга, дорогу планируется расширить до 6 полос. Сейчас трасса на данном участке, в основном, имеет по одной полосе в каждую сторону. От Выборга до границы с Финляндией «Скандинавия» станет четырехполосной.
Владельцы участков без подряда, которые покупались в период кризиса 2009-2010 гг начали активно застраивать свои наделы. С конца лета 2014 года число заявок на строительство загородных домов выросло примерно в 3 раза, отмечают участники рынка.
При этом еще весной число заявок на строительство от владельцев участков было не очень велико и достаточно стабильно. Однако, новый кризис явно заставил владельцев таких участков «ускориться».
С одной стороны это стало способом сохранения имеющихся средств от обесценивания на фоне валютных колебаний и роста цен «на все». С другой – «побуждением» к действию стали опасения, что стоимость стройматериалов к весне 2015 года резко возрастет. «Покупатели участков без подряда- люди в большинстве своем не богатые. Поэтому оплатить сразу и землю и строительство дома многим было не под силу. Другое дело, что многие не торопились со стройкой, либо стремясь накопить еще большую сумму, либо направляя имеющиеся средства на другие нужды. Кризис перевел застройку участка в число приоритетных задач», - считает генеральный директор компании «Нанокаркас» Всеволод Баев.
Впрочем, не исключено, что россияне в период кризиса готовятся проводить отпуска на дачах.