Комиссия по промышленности ЗакСа поддержала профильных кандидатов в почетные граждане Петербурга
Комиссия по промышленности, экономике и собственности Законодательного собрания Санкт-Петербурга (КПЭС) одобрила две из девяти кандидатур, выдвинутых на предоставление звания Почетных граждан города.
Кандидатура генерального директора ОАО «Метрострой» Вадима Александрова, осуществляющего строительство городского метрополитена, была выдвинута председателем Законодательного Собрания Вадимом Тюльпановым.
Также одобрена кандидатура главы научно-промышленной ассоциации «Санкт-Петербургская региональная научно-общественная организация «Тетраполис» Владимира Ходырева. Инициатива присвоения ему почетного звания принадлежит трем почетным петербуржцам - гендиректору ФГУП «Адмиралтейские верфи» Владимиру Александрову, гендиректору ГУП «Водоканал» Феликсу Кармазинову и бывшему генеральному конструктору Центрального конструкторского бюро «Рубин» академику Игорю Спасскому. Их предложение было поддержано санкт-петербургской общественной организацией «Жители блокадного Ленинграда». В своем обращении к руководству ЗакС ветераны напомнили о том, что в период, когда Владимир Ходырев возглавлял Ленгорисполком, «строительство жилья стало развиваться опережающими темпами, а социальная сфера выдвинулась в разряд приоритетных».
Остальные семь кандидатур на звание Почетного гражданина Санкт-Петербурга выдвинуты деятелями культуры, медицины и спорта. В их числе - вице-президент Российской академии художеств Андрей Мыльников, являющийся автором художественных композиций на станциях метро «Владимирская» и «Площадь Ленина».
В ходе пресс-конференции в пресс-центре ИА Росбалт руководитель Северо-Западного бассейнового управления ФАВР Григорий Слабиков отметил, что «Морско» фасад» является лишь одним из трех причин замутнения воды в бассейне, которое, по данным экологов, приводит к плачевным последствиям для микрофлоры и микрофауны.
По его словам, наиболее существенное влияние на состояние водной среды в течение
На вопрос экологов о планах строительства канала Финский залив – Ладожское озеро по Вуоксе глава СЗБУ ответил, что в его управление не поступало никаких запросов в связи с этим проектом. «Это значит, что пока он существует только на бумаге», - резюмировал Слабиков.