Комиссия по промышленности ЗакСа поддержала профильных кандидатов в почетные граждане Петербурга
Комиссия по промышленности, экономике и собственности Законодательного собрания Санкт-Петербурга (КПЭС) одобрила две из девяти кандидатур, выдвинутых на предоставление звания Почетных граждан города.
Кандидатура генерального директора ОАО «Метрострой» Вадима Александрова, осуществляющего строительство городского метрополитена, была выдвинута председателем Законодательного Собрания Вадимом Тюльпановым.
Также одобрена кандидатура главы научно-промышленной ассоциации «Санкт-Петербургская региональная научно-общественная организация «Тетраполис» Владимира Ходырева. Инициатива присвоения ему почетного звания принадлежит трем почетным петербуржцам - гендиректору ФГУП «Адмиралтейские верфи» Владимиру Александрову, гендиректору ГУП «Водоканал» Феликсу Кармазинову и бывшему генеральному конструктору Центрального конструкторского бюро «Рубин» академику Игорю Спасскому. Их предложение было поддержано санкт-петербургской общественной организацией «Жители блокадного Ленинграда». В своем обращении к руководству ЗакС ветераны напомнили о том, что в период, когда Владимир Ходырев возглавлял Ленгорисполком, «строительство жилья стало развиваться опережающими темпами, а социальная сфера выдвинулась в разряд приоритетных».
Остальные семь кандидатур на звание Почетного гражданина Санкт-Петербурга выдвинуты деятелями культуры, медицины и спорта. В их числе - вице-президент Российской академии художеств Андрей Мыльников, являющийся автором художественных композиций на станциях метро «Владимирская» и «Площадь Ленина».
В минувшую субботу был открыт после реконструкции Южный пешеходный тоннель станции метро «Купчино». Функции генерального подрядчика выполнял СПб ГУП «Мостотрест». При реконструкции тоннеля впервые применена новая технология, позволяющая строить такие сооружения закрытым способом, которая позволила также сэкономить средства. Если ранее такие работы обходились примерно в 3 млрд. рублей и длились до 3 лет, то «Мостотрест» справился с задачей в течение года, потратив 160 млн. рублей.
В результате ремонта пропускная способность южного пешеходного тоннеля увеличилась вдвое, за счет расширения прохода до
На торжественном открытии тоннеля присутствовала губернатор Валентина Матвиенко, глава администраций Московского района Владимир Коровин и глава администрации Фрунзенского района
Всеволод Хмыров. Губернатор высказала удовлетворение проведенной работой. По ее мнению, реконструкция других пешеходных тоннелей также должна производиться по новой технологии. В частности, она сказала: «Сегодня была решена одна из серьезнейших проблем города: за очень короткий срок, всего за год, два тоннеля Северный и Южный были реконструированы. Их расширили, сделали по современной технологии без остановки железнодорожного и метрополитеновского движения. Реконструкция тоннелей позволила нам поменять подходы к железнодорожной станции, создать их комфортными, широкими, светлыми, чистыми, соответствующими эстетике современного городского стиля»!
Накануне на конференции КБДХ гендиректор «Мостотреста» Юрий Петров отмечал, что новый способ реконструкции тоннелей может быть применен на многих объектах города, где открытый метод сопряжен со значительными затратами или недоступен, и высказывал надежду, что использованная технология «не будет предана забвению».