Fazer может продать участок на Васильевском под застройку
Компания Fazer подготовила территорию хлебозавода на Васильевском острове площадью 0,6 га под девелопмент и не исключает, что она может быть реализована.
Напомним, в декабре 2014 года комиссия по подготовке изменений в генеральный план Петербурга одобрила заявку компании Fazer перевести участок 0,6 га на 20-й линии ВО, 19, из промышленно-деловой зоны в деловую, которая допускает включение объектов жилой застройки. Тогда же сообщалось, что вместо хлебозавода на Васильевском может быть построена гостиница.
Однако президент Fazer Group Кристоф Вицтум сообщил, что заниматься развитием площадки самостоятельно компания не планирует. «Мы являемся владельцем этого участка, но сейчас на у нас нет планов индустриального использования этой земли», - отметил он. «Эта недвижимость нам не нужна сейчас, а что дальше с ней будут делать, это уже не наш вопрос». Глава группы не исключил возможность продажи площадки, «если найдется подходящий покупатель», пишет РБК.
Комитет по инвестициям провел разработку технико – экономического обоснования и корректировку проекта линии ЛРТ от Купчино до Пулково.
В рамках мероприятий стоимость проекта составила 12 млрд рублей. Напомним, при презентации проекта на совете по инвестициям, стоимость проекта оценивалась в 15 млрд рублей. Как рассказала глава комитета по инвестиция Ирина Бабюк, удешевление стало возможным благодаря за счет уменьшения размера ДЕПО. Ранее его планировалось построить на 300 ед. подвижного состава, теперь - на 150 единиц. Глава комитета добавила, что в начале 2015 года проект этой ветки будет передан на экспертизу, по итогам которой линия может подешеветь еще на 15 – 20%.
Сумма может быть скорректирована после заседания смольнинской комиссии по ГЧП.
Ожидается, что конкурс на строительство ветки будет объявлен весной. Сама стройка потребует полтора - два года, до ЧМ – 2018.
Г-жа Бабюк отметила, что техническое обоснование проекта готово по всему объекту, однако проектной документации на ветки до Колпино и до «Балтийской жемчужины» - нет. Комитет рассчитывает привлечь к разработке проектов инвесторов. Ирина Бабюк отметила, что если до весны проектная документация будет готова, то на конкурс будут выведены линии ЛРТ единым пакетом. «Однако я сторонник, чтобы конкурс по линии до Пулково был отделен, так как строительство объектов к ЧМ -2018 у нас в приоритете».
По ее словам есть 7 компаний, которые заинтересованы в строительстве веток – среди них не только российские копании, но итальянцы и китайцы.