Застройщики Мурино и Нового Девяткино инвестируют около 1,5 млрд рублей в платную трассу
Застройщики Мурино и Нового Девяткино, в рамках государственно-частного партнерства, готовы инвестировать средства в строительство новой платной дороги. Ожидается, что новая трасса улучшит транспортную ситуацию в районе активного жилищного строительства.
Напомним, во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что «в ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области».
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет. Проект будет реализован по схеме государственно-частного партнерства.
Как пишет «Коммерсант», компании-застройщики — ГК ЦДС и "Арсенал-Недвижимость" намерены инвестировать в платную трассу около 1,5 млрд рублей. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу Санкт-Петербург — Матокса. По предварительным оценкам, срок возврата инвестиций составит 10-15 лет, за проезд по трассе автолюбителям придется заплатить от 20 до 30 рублей.
Председатель наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ Сергей Степашин считает, что строительство должно остаться приоритетом в России. По его словам, строительная отрасль может подтянуть промышленную политику страны и реальный сектор экономики.
"Чем сложнее экономическая ситуация, тем точнее мы должны определять приоритеты в работе нашей страны и правительства. Строительство во всех странах мира в такой ситуации всегда было в приоритете", - цитирует слова Сергея Степашина «Интерфакс». По его словам, приоритет должен быть один: "чем хуже мы живем, тем больше строим. У нас другого пути нет".
"Страны, переживающие серьезный экономический кризис, в этих условиях, наоборот, развертывают серьезную инвестполитику в части строительства жилья и дорог. Мы будем ставить этот вопрос перед правительством, я думаю, найдем поддержку", - подчеркнул он.
По его оценкам, цена 1 кв. м при строительстве по программам переселения из аварийного жилья останется на уровне прошлого года. В 2015-2016 гг планируется расселить 2,3 млн квадратных метров такого жилья.