Микрофинансовым организациям могут запретить работать с маткапиталом


22.01.2015 10:48

Кабинет министров РФ рассмотрит законопроект о запрете микрофинансовым организациям работать с материнским капиталом.

Законопроектом, который будет рассмотрен, предлагается исключить микрофинансовые организации из числа организаций, которым могут направляться средства маткапитала для погашения обязательств по займам. При этом минимальный срок деятельности кредитных потребительских кооперативов, которые смогут работать с материнским капиталом, должна составлять не менее трех лет с момента регистрации, пишет РИА «Новости».

Добавим, что в России  на 1 ноября 2014 года 1,833 миллиона граждан уже использовали материнский капитал для улучшения жилищных условий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.netestate.ru/attachements/638_1.jpg

Подписывайтесь на нас:


16.01.2015 10:42

На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).

Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.

Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.

Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb-gazeta.narod.ru/metro/f12.jpg

Подписывайтесь на нас: