Стоимость ремонта больницы Св. Георгия может подорожать
Удорожание импортных материалов может сказаться на стоимости ремонта фасадов городской больницы Св. Георгия в Выборгском районе города. Об этом сообщил председатель городского комитета по строительству Михаил Демиденко .
Сметы больницы Св. Георгия — единственный объект, по которому могут быть пересмотрены сметы, отметил Демиденко. Примерная стоимость ремонта фасадов, цоколя и замены оконных заполнений больницы составляет около 220 млн рублей. Часть этой суммы планировалось потратить на импортный профиль. Если комитет на найдет ему замены среди отечественных материалов, сметы работ придется пересматривать, пишет Фонтанка.ру.
А вот стоимость остальных объектов изменится коснутся менее значительно, добавил г-н Демиденко.
Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.
«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.
Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.