Стоимость ремонта больницы Св. Георгия может подорожать
Удорожание импортных материалов может сказаться на стоимости ремонта фасадов городской больницы Св. Георгия в Выборгском районе города. Об этом сообщил председатель городского комитета по строительству Михаил Демиденко .
Сметы больницы Св. Георгия — единственный объект, по которому могут быть пересмотрены сметы, отметил Демиденко. Примерная стоимость ремонта фасадов, цоколя и замены оконных заполнений больницы составляет около 220 млн рублей. Часть этой суммы планировалось потратить на импортный профиль. Если комитет на найдет ему замены среди отечественных материалов, сметы работ придется пересматривать, пишет Фонтанка.ру.
А вот стоимость остальных объектов изменится коснутся менее значительно, добавил г-н Демиденко.
На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).
Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.