Власти Москвы потребуют с "Трансстроя" 1,6 млрд рублей
Департамент строительства города Москвы подал к ОАО "Корпорация "Трансстрой" иск в арбитраж. Власти столицы намерены взыскать с компании 1,6 миллиарда рублей неустойки по госконтракту на реконструкцию Щелковского шоссе. Предварительные слушания назначены на 16 февраля, сообщает РИА «Новости».
Напомним, компания "Трансстрой" является генподрядчиком по реконструкции Щелковского шоссе в Москве стоимостью более 9 миллиардов рублей.
Глава департамента правительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил в ноябре, что работы по реконструкции Щелковского шоссе планируется завершить до мая 2015 года. По его словам, объект оказался сложным и по ряду причин работы не удалось завершить в изначально установленный срок (начало 2014 года). Среди этих причин - отвлечение подрядчиком сил на строительство олимпийских объектов, а также возникшие сложности с освобождением территории.
Названы претенденты на проведение ремонтно-восстановительных работ в петербургском крематории. Это ООО «Свега-Компьютер» (59,9 млн рублей) и ООО «Борус» (64 млн рублей). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 65,5 млн рублей.
Обе компании представляют Петербург и специализируются на комплексных поставках техники, оборудования и электронных компонентов, разработке и установка вычислительных и коммуникационных систем и их сервисном обслуживании. Заказчик – СПб ГУП «Ритуальные услуги». Победителя назовут 19 января 2015 года. Сроки работ – от трех месяцев до года по разным пунктам техзадания.
Предметом контракта является выполнение комплекса ремонтно-восстановительных работ на технологических линиях производства TABO CS spol. s r.o. (Чехия), включая поставку используемых при их выполнении материалов, запасных частей, принадлежностей и футеровочных материалов.
Распоряжение №192 исполкома Ленсовета о строительстве в Ленинграде крематория было издано 21 февраля 1964 года. Объект был введен в эксплуатацию в октябре 1973 года. На начальной стадии эксплуатации в соответствии с техническим заданием было смонтировано пять английских линий фирмы "Доусон и Мейсон".
В 1983 году они были заменены на 10 чешских устройств, которые не справлялись с нагрузкой, что стало причиной частых остановок для текущих и аварийных ремонтов. Очередная попытка модернизации произошла в 1994-1997 годах, когда в эксплуатацию были введены 13 отечественных линий производства Апрелевского завода. Однако данные разработки НИИПИ "Теплопроект" были приняты к производству без разрешительных документов Госсанэпиднадзора и Госгортехнадзора. В результате ставка на более дешевые, но недоработанные проекты нанесла значительный ущерб экологии.