S&P намерено пересмотреть рейтинги 6 российских девелоперов
Международное рейтинговое агентство Standard & Poor`s поместило на пересмотр рейтинги шести крупных российских девелоперов -ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ», 01 Properties, ГК «ПИК», RSG International Ltd., Breboro Holdings Co. Ltd. и ГК «Пионер». Рейтинги будут пересмотрены в первом квартале 2015 года.
Рейтинги ГК «Пионер» были снижены до «CCC/ruB+" с «B-/ruBBB-" и помещены на пересмотр с «развивающимся» прогнозом. Рейтинги ГК «ПИК» (долгосрочный «B» и рейтинг по национальной шкале «ruA-"), ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» (долгосрочный корпоративный рейтинг «B+", краткосрочный «B» и рейтинг по национальной шкале «ruA+"), а также RSG International Ltd. («B-/B/ruBBB») были помещены на пересмотр с негативным прогнозом.
Рейтинги Breboro Holdings Co. Ltd. были понижены до «ССС+" с «B-", а рейтинги по национальной шкале до «ruBB-" с «ruBBB-". Оба рейтинга были помещены на пересмотр с негативным прогнозом, сообщает РИА "Новости".
Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области оценен в 514,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, информация о котором размещена на портале госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". Заявок ждут до 12 января, аукцион пройдет 19 января 2015 года. Ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.
Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, разметка.
Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.