КУГИ и комитет по земельным ресурсам объединят


21.01.2015 10:48

Накануне губернатор Георгий Полтавченко подписал постановление об объединении КУГИ Петербурга с комитетом по земельным ресурсам.

Реорганизацию планируется провести до 20 апреля.

Комитет по земельным ресурсам вольется в КУГИ, а последний, в свою очередь, будет переименован в комитет имущественных отношений. Реорганизация должна быть завершена до 20 апреля текущего года, сообщает Фонтанка.ру.

Юлия Лудинова, новый руководитель КУГИ, возглавит объединенный комитет имущественных отношений. Как она объяснила, объединение проводится потому, что функции комитетов в настоящее время пересекаются.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nevnov.ru/assets/images/gorod/1smolniy.jpg



20.01.2015 17:43

Дан старт проекту строительства платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства.

«Мы сегодня приняли принципиальное решение о строительстве новой дороги. В ближайшее время начнутся все подготовительные работы — разработка проекта планировки территории, непосредственно проектирование, объект будет внесен в государственную программу «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области», — сказал на совещании во вторник губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. «Это не только улучшит экологию в этих населенных пунктах, но и значительно улучшит транспортную доступность этих зон интенсивного жилищного строительства, что станет плюсом для людей, желающих купить там квартиры», — сказал Александр Дрозденко.

Параллельно с созданием проектной документации будет проработана финансовая модель строительства. По предварительным подсчетам, стоимость проекта будет составлять 2,5 млрд рублей, он будет реализован по схеме государственно-частного партнерства. прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gpmail.spb.ru/lj/2010012101_balcon_winter/100118-1061324.jpg