КУГИ и комитет по земельным ресурсам объединят


21.01.2015 10:48

Накануне губернатор Георгий Полтавченко подписал постановление об объединении КУГИ Петербурга с комитетом по земельным ресурсам.

Реорганизацию планируется провести до 20 апреля.

Комитет по земельным ресурсам вольется в КУГИ, а последний, в свою очередь, будет переименован в комитет имущественных отношений. Реорганизация должна быть завершена до 20 апреля текущего года, сообщает Фонтанка.ру.

Юлия Лудинова, новый руководитель КУГИ, возглавит объединенный комитет имущественных отношений. Как она объяснила, объединение проводится потому, что функции комитетов в настоящее время пересекаются.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nevnov.ru/assets/images/gorod/1smolniy.jpg



16.01.2015 10:42

На капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» претендуют две компании: ЗАО «Управление № 10 Метростроя» (191,3 млн рублей) и ЗАО «СМУ-11 Метрострой» (208,4 млн рублей).

Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 212,6 млн рублей. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Окончательные итоги подведут 27 января.

Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля. Плановые сроки работ - с 3 марта по 30 декабря 2015 года.

Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://spb-gazeta.narod.ru/metro/f12.jpg