Помещения в бизнес-центре «Линкор» на Петроградской наб. реализует East Real
Между «БФА-Девелопмент» и компанией East Real был заключен договор на реализацию офисных помещений бизнес-центра класса «А» - «Линкор».
Бизнес-центр «Линкор» расположился на Петроградской набережной Санкт-Петербурга и общая площадь его составляет 23,5 тысяч кв. м. Застройщик и инвестор ЗАО «БФА-Девелопмент» готовит этот проект к сдаче в эксплуатацию уже в IV квартале 2008 г. На сегодняшний день уже решено, что реализацией площадей бизнес-центра будет заниматься не одна компания, а несколько ведущих консультантов в сфере коммерческой недвижимости Санкт-Петербурга. Одним из первых, кто заключил договор с девелопером, стало российское представительство австрийской компании East Real, которая на сегодняшний день является одной из лидирующих компаний Европы в сфере коммерческой недвижимости. Помимо России и Австрии, её специалисты успешно работают на рынке таких динамично развивающихся стран, как Хорватия, Сербия.
«Линкор» – это тот проект, которым интересно заниматься», - говорит генеральный директор петербургского представительства East Real Альберт Харченко. – «Бизнес-центр класса «А», в центре города, с большим количеством арендуемых площадей и интересной архитектурой – привлекательный объект для крупных арендаторов. Наша компания уже не в первый раз реализует крупномасштабные посреднические брокерские сделки. В своей работе мы используем наше know-how. Несмотря на то, что «Линкор» является проектом открытого листинга, мы намерены с особенной тщательностью подойти к его реализации».
На сегодняшний день строительство бизнес-центра на Петроградской набережной подходит к концу – начинается отделка внутренних помещений. Благодаря усилиям застройщика и консультантов в сфере коммерческой недвижимости города арендаторы смогут заехать в новые офисные помещения уже в начале 2009 г., сообщает пресс-служба компании East Real.
В 2008 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы в рамках инвестиционного проекта по развитию транспортных коридоров Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад. На завершение этих проектов компанией будет направлено 19,3 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
В завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел в 2008 г. ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 6,2 млрд. рублей. В течение года будет введено в эксплуатацию свыше 24 км станционных путей, 65 комплектов стрелочных переводов, 58 км вторых путей. Будет проведена реконструкция более 1,5 км земляного полотна, обновление устройств контактной сети на участке Уруша – Магдагачи Забайкальской железной дороги, комплексная реконструкция локомотивного депо Зима Восточно-Сибирской железной дороги, а также развитие станции Хабаровск-2 (парк А) Дальневосточной железной дороги.
Объем инвестиций в завершение работ по развитию транспортного коридора Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел составит более 5,7 млрд. рублей. Будут введены 4,3 км приемо-отправочных путей на перегоне Умет – Камышинский – Лебяжье и 4,1 км на станции Гумрак Приволжской железной дороги, 8 км приемо-отправочных путей, 34 комплекта электрической централизации стрелок на станциях Кинель, Зубова Поляна, Подбельская, Шингак-Куль и Прасковьино Куйбышевской железной дороги, пусковой комплекс по реконструкции парка приема станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Также планируется провести техническое перевооружение станции Челябинск-Южный Южно-Уральской железной дороги.
На завершение работ по модернизации транспортного коридора Кузбасс – Северо-Запад в 2008 г. планируется направить более 7,1 млрд. рублей. В течение года планируется ввести 8,3 км путей на Горьковской дороге, провести техническое перевооружение сортировочной горки станции Владимир и завершить реконструкцию локомотивного депо Киров. На Северной дороге будет проведена реконструкция разъездов Пиняги и Пуршево с восстановлением приемо-отправочный путей и реконструкция станций Антропово, Брантовка и Хемалда с удлинением приемо-отправочных путей, а также развитие станции Череповец-1. На Свердловской дороге планируется провести удлинение путей станций Чепца, Бахаревка, Баженово, Кузьма и Пермь-Сортировочная (парк Г) и реконструкцию станции Шарташ. Также будет введен дом отдыха локомотивных бригад на станции Свердловск-Сортировочный, на станции Тюмень – обновленный цех среднего ремонта локомотивного депо. На Октябрьской железной дороге планируется завершить реконструкцию железнодорожного узла Волховстрой, станции Автово, строительство второго главного пути с электрификацией на участке Санкт-Петербург – Ладожский – Горы. В рамках модернизации хозяйства электрификации будет завершена реконструкция и техническое перевооружение контактной сети и тяговых подстанций на Свердловской, Октябрьской, Горьковской и Западно-Сибирской железных дорогах.
После завершения работ по проекту будут обеспечены условия по беспрепятственному пропуску грузовых поездов по транспортным коридорам Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел и Кузбасс – Северо-Запад весом до 6 тыс. тонн, что позволит увеличить грузооборот на данных направлениях вдвое.