Стройплощадку станции метро «Юго-Западная» подключили к электросетям
ОАО «Ленэнерго» подключило к электросетям стройплощадку будущей станции метро «Юго-Западная». Новая станция должна открыться 2019-2020 гг на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова.
«Ленэнерго» выделило объекту 440,8 кВт мощности.
Для создания внешней схемы электроснабжения шахты специалисты установили комплектную трансформаторную подстанцию 10 кВ тупикового типа с трансформатором мощностью 630 кВА, а также проложили кабельную линию 10 кВ.
Напомним, пилонная станция глубокого заложения «Юго-Западная» проектируется на строящейся Красносельско-Калининской линии петербургской подземки, которая соединит юг и северо-восток города. За ней будет проложена служебная соединительная ветка в новое депо «Красносельское». На выходе с «Юго-Западной» соорудят два наклонных хода с отдельными вестибюлями.
Объявлен конкурс на строительный контроль за ходом реконструкции автодороги «Скандинавия». Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 108,7 млн рублей. Заявки принимаются до 19 января, итоги подведут 26 января 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование контракта – «Выполнение работ по осуществлению строительного контроля и обследованию сооружений, оказанию услуг по техническим испытаниям и анализам, в том числе услуг по техническому инспектированию, технической проверке и анализу при строительстве и реконструкции участков автодороги М-10 «Скандинавия» от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией. Реконструкция автодороги М-10 «Скандинавия» на участке с 47 по 65 км».
Работы должны быть завершены в течение десяти дней. Срок выполнения обязательств генподрядчика истекает 15 октября 2019 года. Строительному контролю подлежат дорожные конструкции, водопропускные трубы, искусственные сооружения, инженерные сети, мелиорация, АСУДД, наружное освещение, экологические мероприятия и многие другие элементы дорожной инфраструктуры. В настоящее время реконструкцию ведет ЗАО «ВАД». Цена контракта - 11,1 млрд рублей.
Федеральная трасса «Скандинавия» является частью европейского маршрута E-18, а также фактическим продолжением федеральной автодороги М-10 «Россия», вместе с которой входит в состав азиатского маршрута AH8. До 31 декабря 2017 года может применяться старый учётный номер М-10.
ФЦП «Развитие транспортной системы России» предусматривает реконструкцию трассы на участках с 47 по 65 км (от Сестрорецка до деревни Огоньки), с 65 по 100 км (от Огоньков до посёлка Кирпичное), с 100 по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 по 203 км — от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяжённость — порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса должна будет иметь по три полосы движения в каждую сторону, разделительную полосу шириной до пяти метров, разноуровневые развязки на пересечениях с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. При обходе Выборга и подъезде к границе дорога должна будет стать четырёхполосной.